d mulyadi

Si chiama Car Club il format dedicato alla promozione dell’usato di qualità all’interno della programmazione
di Auto Tv, il primo canale televisivo del digitale terrestre interamente dedicato al mondo delle quattro ruote, attualità, prodotto, sport.
Grazie alla stretta collaborazione con AutoSuperMarket cambia radicalmente il modo di presentare l’usato
automobilistico in televisione: il nuovo format, in onda su Auto Tv, Canale 883 del DTT e in streaming Live su www.autosupermarket.it, prevede una selezione di offerte provenienti dai migliori Programmi Usato delle Case costruttrici, rigorosamente in video e con una caratterizzazione grafica comune, precedute
da un breve filmato di presentazione giornalistica del modello protagonista della puntata.



Car Club, che avrà una durata complessiva inferiore ai quattro minuti, si inserisce nella programmazione pubblicitaria nazionale del Canale e garantisce la massima visibilità alle proposte che arrivano settimanalmente
dalle reti dei Concessionari ufficiali, assicurando nel contempo il più rigoroso rispetto dell’immagine e dai valori dei Marchi interessati e una assoluta omogeneità nella proposta commerciale.
In un momento di contrazione del mercato del nuovo è evidente l’interesse delle grandi case automobilistiche
nella migliore gestione delle risorse provenienti dal proprio usato.
Car Club è la risposta di Auto Tv e Autosupermarket alle esigenze di Filiali e Concessionari, offrendo al pubblico televisivo una serie di pillole efficaci sotto il profilo commerciale e, per la prima volta, di sicuro interesse anche sotto quello giornalistico ed editoriale.
Car Club debutta su Auto Tv il prossimo 19 marzo con una puntata dedicata alla 308 SW in collaborazione
con Occasioni Peugeot di Peugeot Italia.

Questa speciale Maserati è stata mostrata per la prima volta al Concorso di eleganza Villa dEste.
E dopo essere stata mostrata, essa sta andando in produzione!
In effetti, la Maserati Quattroporte Bellagio è unottimo lavoro e attendiamo molto presto la sua uscita dai cancelli dalla fabbrica Corrozzeria Touring Supperleggera, ossia lazienda che lha pensata!

Come ci si poteva attendere, Maserati intende costruire solo una versione limitata della versione Bellagio, i numeri non sono ancora noti, ma presumiamo essi siano molto bassi.
Il motore sarà uno identico a quello della Maserati Quattroporte, ossia il 4.2 litri V8, che si spingerà la Maserati da 0 a 100 kmh in 5,2 secondi con una velocità massima di circa 275 kmh.



I fortunati possessori potranno scegliere tra vari colori messi a disposizione oltre che agli interni in pelle e a molti altri extra. Il prezzo dovrebbe essere di circa € 200.000.

Toyota Europe ha recuperato limpatto dello tsunami giapponese dopo il terremoto dello scorso marzo e prevede di aumentare sia le vendite che la quota in un mercato europeo in contrazione.
Le previsioni, secondo il suo CEO sono di vendere 835.000 vetture nei 56 mercati europei nel 2012 per una quota di mercato del 4,5%, contro una fetta del 4,2% pari a vendite di 822.000 vetture dellanno scorso, quando le consegne furono rallentate dalle calamità devastanti che colpirono il Giappone. Queste dichiarazioni sono state fatte da Didier Leroy ai giornalisti lunedì sera alla vigilia dellapertura del Salone di Ginevra. Leroy ha dichiarato che si aspetta che il settore automotive di Toyota Europe sia vicino alla rottura alla fine dellanno fiscale 2011 che si chiuderà a fine marzo, e prevede di girare verso il profitto nel 2012. Ivi compresi i servizi finanziari, dove Toyota Europe era in attivo già lo scorso anno.


Il mercato dellEuropa occidentale, che comprende 27 paesi, dovrebbe ridursi di circa il 5%, mentre lEuropa centrale e orientale dovrebbero rimanere sostanzialmente stabili.Leroy punta ad un obiettivo per il marchio di un milione di vetture, che ha detto dovrebbe essere raggiunto nei prossimi due o tre anni - visto la frenata nelle vendite nel 2012 a causa della crisi finanziaria in Europa che dovrebbe finire a partire dal 2013. Il target del milione di vetture sembra per Leroy un punto logico darrivo, ma ha anche aggiunto di voler realizzare questa performance non nella fretta dei volumi, ma con la costruzione di un modello di business sostenibile.
Mentre Toyota Europa produce auto come la Yaris e Avensis station wagon presso gli impianti europei, alcuni componenti provengono dal Giappone. Anche i modelli ibridi della casa automobilistica sono prodotti in Giappone."Sicuramente abbiamo recuperato. Non abbiamo più alcun carenza o problemi di approvvigionamento", ha detto Leroy alla vigilia del Salone di Ginevra. Toyota presenta in anteprima una versione ibrida della sua compatta Yaris a Ginevra , che sarà prodotta in Francia dalla metà di aprile e in vendita da giugno. La Yaris è lauto best-seller di Toyota in Europa, che totalizza il 20% delle vendite.Inoltre la casa giapponese porterà sul mercato questanno la Prius Plus, a sette posti ibrida e la Prius ibrida plug-in, e una GT 86 nella nicchia delle auto sportive.Leroy ha detto che Toyota Europa non è preoccupata per glimpianti che lavorano al minimo - un problema che sta colpendo i profitti e la produttività del settore europeo in generale.
Attualmente glimpianti Toyota lavorano "ben al di sopra del 60%" delle loro capacità, ha aggiunto Leroy  senza specificare quali. Egli si aspetta di raggiungere il 100% quando la prossima generazione di berlina Auris e un nuova vettura del segmento C - che saranno prodotte rispettivamente in Gran Bretagna e Turchia  - verranno introdotte nei prossimi anni.
Inoltre, limpianto francese di produzione della nuova Yaris ibrida lavora su tre turni, spingendolo al di sopra della capacità iniziale di 180.000 unità allanno. Lutilizzo del 100% della nostra capacità in Europa" contribuirà a massimizzare i profitti europei, ha aggiunto.